Omologazione individuale per veicoli importati in Italia
Omologazione individuale / Visita e prova
Un veicolo proveniente da fuori l'UE generalmente non possiede il codice di omologazione europea richiesto dal sistema di immatricolazione italiano, per cui è necessaria una visita e prova presso la Motorizzazione Civile prima della nazionalizzazione. L'ufficio esamina prima la documentazione tecnica, poi ispeziona fisicamente il veicolo, prima che l'ACI possa rilasciare il Documento Unico e le targhe.
La procedura, passo per passo
- 1Verifica della documentazione
Controlliamo se il veicolo possiede già un'omologazione individuale UE utilizzabile, oppure se è necessario costruirne una nazionale da zero.
- 2Predisposizione del fascicolo tecnico
Viene preparato il fascicolo tecnico che la Motorizzazione Civile dovrà esaminare, evidenziando i punti in cui le specifiche del mercato d'origine del veicolo si discostano dai requisiti UE/italiani.
- 3Visita e prova
Il veicolo viene ispezionato e testato fisicamente presso l'ufficio della Motorizzazione Civile. Se esiste già un'omologazione individuale UE, questo passaggio è solitamente più rapido.
- 4Nazionalizzazione
Una volta verificata la conformità, la Motorizzazione Civile autorizza la nazionalizzazione del veicolo.
- 5Documento Unico e targhe
L'ACI rilascia il Documento Unico (il documento combinato di proprietà e circolazione) e il veicolo riceve le targhe.
Variano molto da provincia a provincia, poiché ogni ufficio regionale della Motorizzazione Civile gestisce le pratiche in modo autonomo. Diamo una stima realistica dopo aver esaminato il veicolo e la provincia di riferimento.
Non esiste una tariffa nazionale fissa: il costo dipende dal fascicolo tecnico, dalla provincia e da quanto il veicolo si discosta dalle specifiche UE. Forniamo un preventivo dopo aver esaminato il vostro veicolo specifico.
Domande frequenti
Significa che i documenti del veicolo non riportano un riferimento di omologazione UE riconosciuto, il che è normale e previsto per un'auto costruita per un mercato extra-UE. È il motivo per cui serve la visita e prova, non un ostacolo di per sé.
Può velocizzare la revisione, perché la Motorizzazione Civile può fare riferimento a una documentazione tecnico-amministrativa già validata una volta, ma l'Italia esegue comunque la propria visita e prova prima di nazionalizzare il veicolo.
HomologateMyCar si occupa di ciò che avviene una volta che il veicolo è arrivato in Europa. Se non lo avete ancora importato, la nostra azienda consociata DriveSino esporta veicoli dalla Cina verso l'Italia e dispone di una guida all'importazione dedicata.
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